El inicio de los ferrocarriles en España fue una atomización de solicitudes, repartidas por toda nuestra geografía.

En fecha tan temprana como 1.829, el comerciante gaditano José Díaz Imbrechts solicitó licencia real para construir "un carril de hierro desde Jerez al Portal, o muelle sobre el río Guadalete (siete mil varas) con privilegio exclusivo por ciento años". Si esa obra se hubiera ejecutado tal como se planteó, España habría sido uno de los primeros países en los que hubiera circulado un tren. Pero no habría sido, lógicamente, un tren español, como tampoco lo fue el que se inauguró entre Barcelona y Mataró en 1.848. En este caso, la concesión había sido solicitada en 1.843 por el comerciante catalán José María Roca, que disponía de oficinas comerciales en Londres. De hecho, todo en ese tren sería inglés, incluyendo al ingeniero del proyecto, Mr.Locke, y los maquinistas. El ferrocarril Barcelona - Mataró tenía el ancho de vía internacional, esto es, 1,44 metros, a pesar de que en 1.844 ya había decretado el gobierno el ancho de vía español en 1,67 metros, 6 pies castellanos. La solicitud de Roca en 1.843 fue seguida de muchas otras, incluyendo la de Pedro de Lara en 1.844, para la línea Madrid-Aranjuez, inaugurada en 1.852. En este caso, aunque el material había sido también importado del Reino Unido y ensamblado aquí, los ingenieros que se encargaron de la tracción, e incluso de conducir el tren en su viaje inaugural, fueron españoles: el maquinista jefe fue el propio Cipriano Segundo Montesino, acompañado por dos de sus discípulos: Miranda y Castro Franganillo.

El Marqués de Salamanca  y las subvenciones estatales El despliegue de los FFCC en España fue una atomización de solicitudes. Muchas acabaron en ruina. Como las que afectaron a D. José de Salamanca, más conocido como Marqués de Salamanca, que abrió el camino de las subvenciones estatales para la línea Madrid-Aranjuez. Una práctica que todos los políticos criticaron... y todos ejercieron al llegar al poder. En la imagen, el monumento al Marqués de Salamanca en la plaza de Madrid que lleva su nombre.

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